IEA: 2017年电动汽车销量超100万 创新高
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全球能源机构（IEA）近期颁布的2018年电动汽车瞻望汇报显示 ， 2017年 ，电动汽车（EV）的新车销量数量超过了100万 ，比2016年增长了54% ，创下汗青新高；电动巴士销量约10万 ，两轮电动车销量约3000万。
挪威电动汽车销售市场份额就达到了39%。中国方面 ，销量是美国的两倍以上 ，占全球的一半多 ，电动汽车占其汽车整体销售市场份额的2.2%。
值妥贴心的是 ，作为全球电动汽车市场份额第二高的荷兰 ，因税收造度（公车私用）的变动 ，2013-2017年间电动汽车销售额和市场份额呈降落趋向。
除了整车销售 ，政策也在积极推动充电桩的设置 ，蕴含个人、公共可及收费充电桩。充电基础设施依赖于本地情况、国度和国际政策框架。
2017年全球个人充电桩（住宅、工作区）的数量近乎300万；收费型个人充电桩（车队 ，出格是巴士）的数量约366000 ，根基上都在中国；公共充电桩（缓慢的充电方式）数量靠近320万 ，此表还有11万多个急剧充电桩 ，重要呈此刻人丁浓密的亚洲城市（中国和日本）。目前 ，主流电动汽车市场 ，诸如中国、欧洲、美国 ，都意识到了布局充电网络的沉要性。
绿色能源时期电动汽车不成或缺。作为将来趋向 ，基于新型技术的电动汽车市场在吸引传统车企转型 ，以及各类新手跳坑 ，市场在政策疏导下在稳重增长 ，充电桩、动力电池等有关产业链亦在孵化巨头。
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